miércoles, 25 de enero de 2012
Russian girls urged to strip naked to support Vladimir Putin campaign
Russian girls have been urged to strip to support Vladimir Putin (Pic: YouTube)Entitled Putin's Army, a video for the new promotion shows a blonde Russian student named Diana walking along the streets of Moscow, before using red lipstick to write 'I will tear my clothes off for Putin' on a white top.
Diana then proceeds to shed her clothes and other young Russians are urged to do the same for the chance to win an Apple iPad 2.
She urges the country's women: 'Please upload a video where you tear something or someone apart for your president.'
A statement on the Putin's Army page on social networking site VKontakte, which is Russia's answer to Facebook, declares 'The goal: For Putin to be president!'.
No-one is quite sure who started the campaign, but it rose to prominence after featuring on the blog of parliamentarian Kirill Shchitov, a member of Putin's ruling United Russia party.
Putin was president of Russia between 2000 and 2008, before becoming prime minister and nominally passing power to Dmitry Medvedev.
However, many still believe that Putin remains the key decision-maker in the ruling party and will return to the presidency in the March 2012 vote.
Watch the promotional video below:
lunes, 23 de enero de 2012
Kremlins en Rusia
Kremlin
A
Astrakhan Kremlin
D
Detinets
G
Gdov Kremlin
K
Kazan Kremlin
N
Nizhny Novgorod Kremlin
Novgorod Kremlin
P
Pskov Krom
S
Smolensk Kremlin
Suzdal Kremlin
Syzran Kremlin
T
Tobolsk Kremlin
Tula Kremlin
A
Astrakhan Kremlin
D
Detinets
G
Gdov Kremlin
K
Kazan Kremlin
N
Nizhny Novgorod Kremlin
Novgorod Kremlin
P
Pskov Krom
S
Smolensk Kremlin
Suzdal Kremlin
Syzran Kremlin
T
Tobolsk Kremlin
Tula Kremlin
Castillos de Rusia
List of castles in Russia
Lista de castillos en Rusia.
A
Alexandrov Kremlin
B
Bagrationovsk
Balga
C
Chernyakhovsk
G
Gatchina Palace
Gvardeysk
I
Ivangorod Fortress
KKrasnolesye
Moscow Kremlin
M
Mayovka
Meyendorff Castle
N
Neman, Russia
Nizhny Novgorod Kremlin
Nyenschantz
P
Polessk
P cont.Priory Palace
S
Saint Michael's Castle
Shlisselburg
Sovetsk, Kaliningrad Oblast
V
Vyborg
Vyborg Castle
Τ
Template:Major fortresses of Western Russia
Lista de castillos en Rusia.
A
Alexandrov Kremlin
B
Bagrationovsk
Balga
C
Chernyakhovsk
G
Gatchina Palace
Gvardeysk
I
Ivangorod Fortress
KKrasnolesye
Moscow Kremlin
M
Mayovka
Meyendorff Castle
N
Neman, Russia
Nizhny Novgorod Kremlin
Nyenschantz
P
Polessk
P cont.Priory Palace
S
Saint Michael's Castle
Shlisselburg
Sovetsk, Kaliningrad Oblast
V
Vyborg
Vyborg Castle
Τ
Template:Major fortresses of Western Russia
Vyborg city of Russia
Vyborg (English pronunciation: /ˈviːbɔrɡ/;[6] Russian: Вы́борг [ˈvɨbərk];[6] Finnish: Viipuri [ˈʋiːpuri]; Swedish: Viborg; German: Wiborg; Estonian: Viiburi) is a town in Leningrad Oblast, Russia, situated on the Karelian Isthmus near the head of the Bay of Vyborg, 130 kilometers (81 mi) to the northwest of St. Petersburg and 38 kilometers (24 mi) south from Russia's border with Finland, where the Saimaa Canal enters the Gulf of Finland. Population: 80,013 (2010 Census preliminary results);[1] 79,224 (2002 Census);[2] 80,924 (1989 Census).
The Hanseatic city lies in the boundary zone between the East Slavic/Russian and Finnish/Scandinavian worlds and has changed hands several times in history, most recently in 1944 when it was retaken by the Soviet Union from Finland during World War II
The area where Vyborg is located used to be a trading center on the Vuoksi River's western branch, which has dried up. The area was inhabited by the Karelians, a Finnish tribe which gradually came under the domination of Novgorod and Sweden.
According to Russian archaeologist V. Tyulenev, a wooden Karelian fort was already in existence there during the 11th and 12th centuries.[citation needed]
The first castle of Vyborg was founded during the so-called "Third Swedish Crusade" in 1293 by marshal Torkel Knutsson. The castle was fought over for decades between Sweden and the Republic of Novgorod. By the Treaty of Nöteborg in 1323, Vyborg was finally recognized as a part of Sweden. It withstood a prolonged siege by Daniil Shchenya during the Russo–Swedish War of 1496–1499.
The town's trade privileges were chartered by the Pan-Scandinavian King Eric of Pomerania in 1403.
Under Swedish rule, Vyborg was closely associated with the noble family of Bååt, originally from Småland. The late-medieval commanders and fief holders of Vyborg were (almost always) descended from or married to the Bååt Family; in practice they functioned as Margraves (though not having this as their formal title), having feudal privileges and keeping all the crown's incomes from the fief to use for the defense of the realm's eastern border.
Vyborg remained in Swedish hands until its capture after the Siege of Vyborg by Emperor Peter the Great in the Great Northern War (1710). The Treaty of Nystad (1721), which concluded the war, assigned the town and a part of Old Finland to Russia.
One of the largest naval battles in history, the Battle of Vyborg Bay in 1790, was fought off shore in the Viipuri Bay on July 4, 1790.
After the rest of Finland was ceded to Russia in 1809, Emperor Alexander I of Russia incorporated the town and its province into the newly-created Grand Duchy of Finland in 1812.
In the course of the 19th century, the town developed as the center of administration and trade for the eastern part of Finland. The inauguration of the Saimaa Canal in 1856 benefited the local economy as it opened the vast waterways of Eastern Finland to the sea. Viipuri was never a major industrial center, and lacked large production facilities, but due to its location it served as a focal point of transports of all industries on the Karelian Isthmus, Ladoga Karelia and South-Eastern Finland.
Following the Russian Revolution of 1917 and the fall of the Russian Empire, Finland declared itself independent. During the Finnish Civil War Viipuri was in the hands of the Finnish Red Guards until it was captured by the White Guard on 29 April 1918.
In the inter-war decades, the town, then officially known as Viipuri, was the second biggest city in Finland and center of Viipuri province. In 1939 Viipuri had some 80,000 inhabitants, including sizable minorities of Swedes, Germans, Russians, Gypsies, Tatars and Jews. During this time, Alvar Aalto built a masterpiece of modernist architecture — the Viipuri Library.
Town Hall Tower (Stadshus- or Rådhustornet) in Viborg (c.1500)During the Winter War between the Soviet Union and Finland (1939–1940), more than 70,000 people were evacuated from Viipuri to western Finland. The Winter War was concluded by the Peace of Moscow, which stipulated the transfer of Viipuri and the whole Karelian Isthmus– emptied of their residents– to Soviet control, where it was incorporated in to the Karelo-Finnish SSR on March 31, 1940. As the town was still held by the Finns, the remaining Finnish population, some 10,000 people, had to be evacuated in haste before the handover. Thus, practically the whole population of Finnish Viipuri was resettled elsewhere in Finland.
The evacuees from Finnish Karelia came to be a vociferous political force and their wish to return to their homes was an important motive when Finland sought support from Germany against the Soviet threat. As a result, Finland and Germany fought on the same side in the Continuation War.
On August 29, 1941, Viipuri was recaptured by Finnish troops and, soon after, the Government of Finland formally annexed it along with the other areas lost in the Moscow Peace Treaty. At first the Finnish Army did not allow civilians into the town. Of the 6,287 buildings, 3,807 had been destroyed. The first civilians started to arrive at the end of September and by the end of the year Viipuri had a population of about 9,700. By 1942, it had risen to 16,000. About 70% of the evacuees from Finnish Karelia returned after the re-conquest to rebuild their looted homes, but were again evacuated after the Red Army's Fourth strategic offensive, timed to coincide with the Battle of Normandy. By the time of the Soviet offensive, the town had a population of nearly 28,000. The town was evacuated by June 19 and the defence of Viipuri was entrusted to the 20th Brigade. The town fell to the Red Army on 20 June 1944, but the Finns managed to halt the Soviet offensive at the Battle of Tali-Ihantala, the largest battle fought by any of the Nordic countries, in Viipuri rural municipality which surrounded the city.
In the subsequent Moscow Armistice of September 19, 1944, Finland returned to the borders set by the Moscow Peace treaty and ceded more land than the treaty originally demanded. In the 1947 Paris Peace treaties, Finland relinquished all claims to Viipuri.
After the Winter War, Leningrad had wanted to incorporate the area of Viipuri, but it took until September 1944 for it to be finally transferred from the Karelo-Finnish SSR to Leningrad Oblast.[8] During the Soviet era, the town was settled by people from all over the Soviet Union. The naval air bases of Pribilovo and Veshchevo were built nearby.
Vyborg continues to be an important industrial producer of paper. Tourism is increasingly important, and the Russian film festival Window to Europe takes place in the town each year.
An HVDC back-to-back facility for the exchange of electricity between the Russian and Finnish power grid was completed near Vyborg in 1982. It consists of three bipolar HVDC back-to-back schemes with an operating voltage of 85 kV and a maximum transmission rate of 355 megawatts, so that the entire maximum transmission rate amounts to 1420 megawatts
Vyborg's most prominent landmark is the Swedish built castle, started in the 13th century and extensively reconstructed in 1891–1894. The Round Tower and the Rathaus Tower date from the mid-16th century. The Viipuri Library by Finnish architect Alvar Aalto is a reference point in the history of modern architecture.
There are also Russian fortifications, completed by 1740, as well as the monuments to Peter I (1910) and Torkel Knutsson. Tourists are shown the "Lenin house", where the Russian revolutionary prepared the Bolshevik revolution during his stay in Viipuri in September–October 1917.
Sprawling along the heights adjacent to the Gulf of Finland is Mon Repos, one of the most spacious English parks in Eastern Europe. The park was laid out on behest of its owner, Baron Ludwig Heinrich von Nikolay, at the turn of the 19th century. Most of the garden structures were designed by the architect Giuseppe Antonio Martinelli. Previously, the estate belonged to the future king Frederick I of Württemberg (Maria Fyodorovna's brother), who called it Charlottendahl in honor of his second wife
The Hanseatic city lies in the boundary zone between the East Slavic/Russian and Finnish/Scandinavian worlds and has changed hands several times in history, most recently in 1944 when it was retaken by the Soviet Union from Finland during World War II
The area where Vyborg is located used to be a trading center on the Vuoksi River's western branch, which has dried up. The area was inhabited by the Karelians, a Finnish tribe which gradually came under the domination of Novgorod and Sweden.
According to Russian archaeologist V. Tyulenev, a wooden Karelian fort was already in existence there during the 11th and 12th centuries.[citation needed]
The first castle of Vyborg was founded during the so-called "Third Swedish Crusade" in 1293 by marshal Torkel Knutsson. The castle was fought over for decades between Sweden and the Republic of Novgorod. By the Treaty of Nöteborg in 1323, Vyborg was finally recognized as a part of Sweden. It withstood a prolonged siege by Daniil Shchenya during the Russo–Swedish War of 1496–1499.
The town's trade privileges were chartered by the Pan-Scandinavian King Eric of Pomerania in 1403.
Under Swedish rule, Vyborg was closely associated with the noble family of Bååt, originally from Småland. The late-medieval commanders and fief holders of Vyborg were (almost always) descended from or married to the Bååt Family; in practice they functioned as Margraves (though not having this as their formal title), having feudal privileges and keeping all the crown's incomes from the fief to use for the defense of the realm's eastern border.
Vyborg remained in Swedish hands until its capture after the Siege of Vyborg by Emperor Peter the Great in the Great Northern War (1710). The Treaty of Nystad (1721), which concluded the war, assigned the town and a part of Old Finland to Russia.
One of the largest naval battles in history, the Battle of Vyborg Bay in 1790, was fought off shore in the Viipuri Bay on July 4, 1790.
After the rest of Finland was ceded to Russia in 1809, Emperor Alexander I of Russia incorporated the town and its province into the newly-created Grand Duchy of Finland in 1812.
In the course of the 19th century, the town developed as the center of administration and trade for the eastern part of Finland. The inauguration of the Saimaa Canal in 1856 benefited the local economy as it opened the vast waterways of Eastern Finland to the sea. Viipuri was never a major industrial center, and lacked large production facilities, but due to its location it served as a focal point of transports of all industries on the Karelian Isthmus, Ladoga Karelia and South-Eastern Finland.
Following the Russian Revolution of 1917 and the fall of the Russian Empire, Finland declared itself independent. During the Finnish Civil War Viipuri was in the hands of the Finnish Red Guards until it was captured by the White Guard on 29 April 1918.
In the inter-war decades, the town, then officially known as Viipuri, was the second biggest city in Finland and center of Viipuri province. In 1939 Viipuri had some 80,000 inhabitants, including sizable minorities of Swedes, Germans, Russians, Gypsies, Tatars and Jews. During this time, Alvar Aalto built a masterpiece of modernist architecture — the Viipuri Library.
Town Hall Tower (Stadshus- or Rådhustornet) in Viborg (c.1500)During the Winter War between the Soviet Union and Finland (1939–1940), more than 70,000 people were evacuated from Viipuri to western Finland. The Winter War was concluded by the Peace of Moscow, which stipulated the transfer of Viipuri and the whole Karelian Isthmus– emptied of their residents– to Soviet control, where it was incorporated in to the Karelo-Finnish SSR on March 31, 1940. As the town was still held by the Finns, the remaining Finnish population, some 10,000 people, had to be evacuated in haste before the handover. Thus, practically the whole population of Finnish Viipuri was resettled elsewhere in Finland.
The evacuees from Finnish Karelia came to be a vociferous political force and their wish to return to their homes was an important motive when Finland sought support from Germany against the Soviet threat. As a result, Finland and Germany fought on the same side in the Continuation War.
On August 29, 1941, Viipuri was recaptured by Finnish troops and, soon after, the Government of Finland formally annexed it along with the other areas lost in the Moscow Peace Treaty. At first the Finnish Army did not allow civilians into the town. Of the 6,287 buildings, 3,807 had been destroyed. The first civilians started to arrive at the end of September and by the end of the year Viipuri had a population of about 9,700. By 1942, it had risen to 16,000. About 70% of the evacuees from Finnish Karelia returned after the re-conquest to rebuild their looted homes, but were again evacuated after the Red Army's Fourth strategic offensive, timed to coincide with the Battle of Normandy. By the time of the Soviet offensive, the town had a population of nearly 28,000. The town was evacuated by June 19 and the defence of Viipuri was entrusted to the 20th Brigade. The town fell to the Red Army on 20 June 1944, but the Finns managed to halt the Soviet offensive at the Battle of Tali-Ihantala, the largest battle fought by any of the Nordic countries, in Viipuri rural municipality which surrounded the city.
In the subsequent Moscow Armistice of September 19, 1944, Finland returned to the borders set by the Moscow Peace treaty and ceded more land than the treaty originally demanded. In the 1947 Paris Peace treaties, Finland relinquished all claims to Viipuri.
After the Winter War, Leningrad had wanted to incorporate the area of Viipuri, but it took until September 1944 for it to be finally transferred from the Karelo-Finnish SSR to Leningrad Oblast.[8] During the Soviet era, the town was settled by people from all over the Soviet Union. The naval air bases of Pribilovo and Veshchevo were built nearby.
Vyborg continues to be an important industrial producer of paper. Tourism is increasingly important, and the Russian film festival Window to Europe takes place in the town each year.
An HVDC back-to-back facility for the exchange of electricity between the Russian and Finnish power grid was completed near Vyborg in 1982. It consists of three bipolar HVDC back-to-back schemes with an operating voltage of 85 kV and a maximum transmission rate of 355 megawatts, so that the entire maximum transmission rate amounts to 1420 megawatts
Vyborg's most prominent landmark is the Swedish built castle, started in the 13th century and extensively reconstructed in 1891–1894. The Round Tower and the Rathaus Tower date from the mid-16th century. The Viipuri Library by Finnish architect Alvar Aalto is a reference point in the history of modern architecture.
There are also Russian fortifications, completed by 1740, as well as the monuments to Peter I (1910) and Torkel Knutsson. Tourists are shown the "Lenin house", where the Russian revolutionary prepared the Bolshevik revolution during his stay in Viipuri in September–October 1917.
Sprawling along the heights adjacent to the Gulf of Finland is Mon Repos, one of the most spacious English parks in Eastern Europe. The park was laid out on behest of its owner, Baron Ludwig Heinrich von Nikolay, at the turn of the 19th century. Most of the garden structures were designed by the architect Giuseppe Antonio Martinelli. Previously, the estate belonged to the future king Frederick I of Württemberg (Maria Fyodorovna's brother), who called it Charlottendahl in honor of his second wife
Catedral de San Basilio Rusia plaza roja
La Catedral de la Intercesión de la Virgen en el Montículo (en ruso Собор Покрова что на Рву), más conocida como Catedral de San Basilio, es un templo ortodoxo localizado en la Plaza Roja de la ciudad de Moscú, Rusia. Es conocida mundialmente por sus cúpulas en forma de bulbo (acebolladas).
La construcción de la catedral fue ordenada por el zar Iván el Terrible para conmemorar la conquista del Kanato de Kazán, y se realizó entre 1555 y 1561. En 1588 el zar Fiodor Ivanovich ordenó que se agregara una nueva capilla en el lado este de la construcción, sobre la tumba de San Basilio el Bendito, santo por el cual se empezó a llamar popularmente la catedral.
San Basilio se encuentra en el extremo sureste de la Plaza Roja, justo frente a la Torre Spasskaya del Kremlin y la Iglesia de San Juan Bautista en Dyákovo.
Detalle de las cúpulas de la catedral.En un jardín frente a la iglesia yace una estatua de bronce, erigida en honor a Dmitri Pozharski y Kuzmá Minin, quienes reunieron voluntarios para el ejército que lucharon contra los invasores polacos durante el conocido como Período Tumultuoso.
El concepto inicial era construir un grupo de capillas, cada una dedicada a cada uno de lo santos en cuyo día el zar ganó una batalla, pero la construcción de una torre central unifica estos espacios en una sola catedral.
La leyenda dice que el zar Iván dejó ciego al arquitecto Póstnik Yákovlev para evitar que proyectara una construcción que pudiera superar a esta, aunque parece claro que no se trata más que de una fabulación, ya que Yákovlev participó, pasados unos años, en la construcción del Kremlin de Kazán.
La Catedral de San Basilio no debe ser confundida con el Kremlin de Moscú, que está situado al lado de ésta en la Plaza Roja, y por tanto no forma parte de él. Aun así muchos medios confunden ambas construcciones erróneamente.
Detalle de las cúpulas de la catedral.
La construcción de la catedral fue ordenada por el zar Iván el Terrible para conmemorar la conquista del Kanato de Kazán, y se realizó entre 1555 y 1561. En 1588 el zar Fiodor Ivanovich ordenó que se agregara una nueva capilla en el lado este de la construcción, sobre la tumba de San Basilio el Bendito, santo por el cual se empezó a llamar popularmente la catedral.
San Basilio se encuentra en el extremo sureste de la Plaza Roja, justo frente a la Torre Spasskaya del Kremlin y la Iglesia de San Juan Bautista en Dyákovo.
Detalle de las cúpulas de la catedral.En un jardín frente a la iglesia yace una estatua de bronce, erigida en honor a Dmitri Pozharski y Kuzmá Minin, quienes reunieron voluntarios para el ejército que lucharon contra los invasores polacos durante el conocido como Período Tumultuoso.
El concepto inicial era construir un grupo de capillas, cada una dedicada a cada uno de lo santos en cuyo día el zar ganó una batalla, pero la construcción de una torre central unifica estos espacios en una sola catedral.
La leyenda dice que el zar Iván dejó ciego al arquitecto Póstnik Yákovlev para evitar que proyectara una construcción que pudiera superar a esta, aunque parece claro que no se trata más que de una fabulación, ya que Yákovlev participó, pasados unos años, en la construcción del Kremlin de Kazán.
La Catedral de San Basilio no debe ser confundida con el Kremlin de Moscú, que está situado al lado de ésta en la Plaza Roja, y por tanto no forma parte de él. Aun así muchos medios confunden ambas construcciones erróneamente.
Plaza Roja
La Plaza Roja (en ruso Красная площадь, Krásnaya plóshchad' ) es la plaza más famosa de Moscú en el barrio comercial conocido como Kitay-górod. Posee 330 metros de longitud y 70 m de ancho, totalizando así 23.100 m².
Separa el Kremlin, la fortaleza real donde actualmente reside el presidente de Rusia, del barrio histórico comercial de Kitay-górod. De ella parten las principales calles de Moscú en todas direcciones, prolongadas en autopistas hasta fuera de la ciudad. Por ello es considerada la plaza como el centro de la ciudad y de toda Rusia.
La zona donde está situada la plaza estaba originariamente poblada por edificios de madera, pero fue limpiada por Iván III de Rusia, ya que eran susceptibles de arder con facilidad. La nueva plaza sirvió como lugar para los mercados, más tarde para ceremonias públicas y proclamaciones, incluso para coronar a los zares.
El nombre de Plaza Roja no proviene del color de los ladrillos que la rodean, ni tampoco es referencia al color rojo del comunismo. Más bien deriva de la palabra rusa Красная[1] (Krásnaya), que significa "roja", pero en el antiguo ruso significaba "bonita", es decir, la plaza bonita. La palabra en un principio se usaba para nombrar la Catedral de San Basilio (del siglo XVI), con el sentido de bonito, y más tarde el nombre recaló en la plaza cercana. Se cree que la plaza adquirió su actual nombre, reemplazando el antiguo, Пожар (Pozhar), en el siglo XVII.
En la plaza se encuentran el patíbulo, el monumento a Minin y a Pozharsky, además del mundialmente famoso sepulcro (mausoleo) de Lenin. En la pared del Kremlin están sepultadas grandes figuras de la URSS y relevantes militantes comunistas (como el líder Iósif Stalin, el cosmonauta Yuri Gagarin, el periodista y escritor estadounidense John Reed, algunos altos jefes militares, etc).
El 28 de mayo de 1987, el entonces joven germano-occidental Mathias Rust aterrizó su pequeño avión Cessna en plena plaza. Tuvo que cumplir más de 400 días de cárcel y ese hecho también derivó en la forzada renuncia del mariscal Sergéi Sokolov, el entonces ministro de defensa soviético.
En años recientes en la Plaza Roja se han celebrado numerosos conciertos. Realizaron actuaciones allí agrupaciones internacionales de la talla de Pink Floyd, la banda alemana Scorpions que celebró un recital con la orquesta presidencial de la federación rusa en el aniversario de la capital rusa. O el antiguo beatle Paul McCartney (en su caso, incluyendo el clásico Back in the U.S.S.R. en su repertorio, el cual hace referencia explícita a la desaparecida URSS).
En 2010 se ruedan algunas de las escenas de la película española La daga de Rasputín dirigida y protagonizada por Jesús Bonilla
Separa el Kremlin, la fortaleza real donde actualmente reside el presidente de Rusia, del barrio histórico comercial de Kitay-górod. De ella parten las principales calles de Moscú en todas direcciones, prolongadas en autopistas hasta fuera de la ciudad. Por ello es considerada la plaza como el centro de la ciudad y de toda Rusia.
La zona donde está situada la plaza estaba originariamente poblada por edificios de madera, pero fue limpiada por Iván III de Rusia, ya que eran susceptibles de arder con facilidad. La nueva plaza sirvió como lugar para los mercados, más tarde para ceremonias públicas y proclamaciones, incluso para coronar a los zares.
El nombre de Plaza Roja no proviene del color de los ladrillos que la rodean, ni tampoco es referencia al color rojo del comunismo. Más bien deriva de la palabra rusa Красная[1] (Krásnaya), que significa "roja", pero en el antiguo ruso significaba "bonita", es decir, la plaza bonita. La palabra en un principio se usaba para nombrar la Catedral de San Basilio (del siglo XVI), con el sentido de bonito, y más tarde el nombre recaló en la plaza cercana. Se cree que la plaza adquirió su actual nombre, reemplazando el antiguo, Пожар (Pozhar), en el siglo XVII.
En la plaza se encuentran el patíbulo, el monumento a Minin y a Pozharsky, además del mundialmente famoso sepulcro (mausoleo) de Lenin. En la pared del Kremlin están sepultadas grandes figuras de la URSS y relevantes militantes comunistas (como el líder Iósif Stalin, el cosmonauta Yuri Gagarin, el periodista y escritor estadounidense John Reed, algunos altos jefes militares, etc).
El 28 de mayo de 1987, el entonces joven germano-occidental Mathias Rust aterrizó su pequeño avión Cessna en plena plaza. Tuvo que cumplir más de 400 días de cárcel y ese hecho también derivó en la forzada renuncia del mariscal Sergéi Sokolov, el entonces ministro de defensa soviético.
En años recientes en la Plaza Roja se han celebrado numerosos conciertos. Realizaron actuaciones allí agrupaciones internacionales de la talla de Pink Floyd, la banda alemana Scorpions que celebró un recital con la orquesta presidencial de la federación rusa en el aniversario de la capital rusa. O el antiguo beatle Paul McCartney (en su caso, incluyendo el clásico Back in the U.S.S.R. en su repertorio, el cual hace referencia explícita a la desaparecida URSS).
En 2010 se ruedan algunas de las escenas de la película española La daga de Rasputín dirigida y protagonizada por Jesús Bonilla
De noche
Los rascacielos más altos de Moscú
La siguiente lista incluye los quince rascacielos más altos de Moscú, la capital de Rusia. Están incluidos los edificios en construcción y que se van a construir próximamente, lo que están en construcción estarán en "negrita", los que se van a construir en "cursiva", los que ya están construidos aparecen normales.
Puesto Edificio Altura Número de plantas Año de inauguración*
1 Torre Federación A 448 m 93 2008
2 Torre 1 Salón de la Ciudad y Ciudad Duma 308 m 69 2009
3 Torre 2 Salón de la Ciudad y Ciudad Duma 308 m 69 2009
4 Torre 3 Salón de la Ciudad y Ciudad Duma 308 m 69 2009
5 Torre 4 Salón de la Ciudad y Ciudad Duma 308 m 69 2009
6 Plot 12, Moscow City 305 m 67 -
7 Moscow 274 m 73 2008
8 Torre Naberezhnaya C 268 m 56 2007
9 Palacio del Triunfo 264 m 54 2005
10 Torre Federación B 242 m 62 2008
11 Universidad Estatal de Moscú 240 m 36 1953
12 Torre San Petersburgo 235 m 62 2008
13 Hotel Ucrania 198 m 34 1955
14 Vorobiovy Gory Tower II 188 m 49 2004
15 Vertikal (Reconstruyendo) 180 m 43 2008
Puesto Edificio Altura Número de plantas Año de inauguración*
1 Torre Federación A 448 m 93 2008
2 Torre 1 Salón de la Ciudad y Ciudad Duma 308 m 69 2009
3 Torre 2 Salón de la Ciudad y Ciudad Duma 308 m 69 2009
4 Torre 3 Salón de la Ciudad y Ciudad Duma 308 m 69 2009
5 Torre 4 Salón de la Ciudad y Ciudad Duma 308 m 69 2009
6 Plot 12, Moscow City 305 m 67 -
7 Moscow 274 m 73 2008
8 Torre Naberezhnaya C 268 m 56 2007
9 Palacio del Triunfo 264 m 54 2005
10 Torre Federación B 242 m 62 2008
11 Universidad Estatal de Moscú 240 m 36 1953
12 Torre San Petersburgo 235 m 62 2008
13 Hotel Ucrania 198 m 34 1955
14 Vorobiovy Gory Tower II 188 m 49 2004
15 Vertikal (Reconstruyendo) 180 m 43 2008
Costo de vida en moscu rusia
Durante la época soviética los apartamentos eran prestados por el gobierno a las personas de acuerdo con una norma de metros cuadrados por persona (algunos grupos, como los artistas, héroes, científicos destacados tenían primas en función de su historial). La propiedad privada de los apartamentos se limitó hasta la década de 1990, cuando la gente se permitía a los derechos de propiedad seguros a los lugares que habitan. Desde la época soviética, los propietarios tenían que pagar el cargo por el servicio de sus residencias, una cantidad fija basada en las personas que viven por la zona. Debido a la situación económica actual, el precio de los bienes e inmuebles en Moscú sigue en aumento. Hoy en día, uno puede pagar 4.000 dólares americanos de promedio por metro cuadrado en las afueras de la ciudad,y entre 6.000 y 7.000 dólares por metro cuadrado en un barrio prestigioso. El precio de un piso a veces puede superar los 40.000 dólares americanos por metro cuadrado
Un piso típico de una habitación es de unos treinta y cinco metros cuadrados, un apartamento típico de dos habitaciones es de cuarenta y cinco metros cuadrados, y un piso típico de tres habitaciones es de setenta metros cuadrados. Algunos residentes de la ciudad han tratado de hacer frente al coste de la vida de sus apartamentos de alquiler y al mismo tiempo mantenerse sus dachas (casa de campo) fuera de la ciudad.
En 2007 Moscú fue nombrada como la ciudad más cara del mundo por segundo año consecutivo.
A partir de 2006, hay 8,47 millones de moscovitas en edad de trabajar. 1,73 millones están empleados por el Estado, 4,42 millones están empleados por empresas privadas, y 1,99 millones están empleados por pequeñas empresas. Hay 74.400 desempleados registrados oficialmente en edad de trabajar, de los cuales 34.400 son elegibles para beneficios de desempleo.
Un piso típico de una habitación es de unos treinta y cinco metros cuadrados, un apartamento típico de dos habitaciones es de cuarenta y cinco metros cuadrados, y un piso típico de tres habitaciones es de setenta metros cuadrados. Algunos residentes de la ciudad han tratado de hacer frente al coste de la vida de sus apartamentos de alquiler y al mismo tiempo mantenerse sus dachas (casa de campo) fuera de la ciudad.
En 2007 Moscú fue nombrada como la ciudad más cara del mundo por segundo año consecutivo.
A partir de 2006, hay 8,47 millones de moscovitas en edad de trabajar. 1,73 millones están empleados por el Estado, 4,42 millones están empleados por empresas privadas, y 1,99 millones están empleados por pequeñas empresas. Hay 74.400 desempleados registrados oficialmente en edad de trabajar, de los cuales 34.400 son elegibles para beneficios de desempleo.
La calle Tverskaya en moscu
Economia de rusia transporte y las comunicaciones
En 2005 el peso del transporte y las comunicaciones fue de un 10,2% del PIB ruso. Transporte terrestre: La red de carreteras tiene una longitud de 532.393 km, de los cuales 358.833 km (67%) están pavimentados. La red de carreteras se caracteriza por:
Transporte por ferrocarril: la red de ferrocarriles rusa tiene una longitud de 150.000 km, de los cuales 87.000 (la mayoría de vía ancha) son de uso general y 63.000 km de uso industrial. La longitud de las vías electrificadas es de 43.000 km, lo que representa un tercio del total. El ferrocarril es el medio de transporte más importante en la Federación Rusa, con una cuota del 42,6% en transporte de mercancías y un 35% del de pasajeros. El tráfico ferroviario tiene gran potencial, aunque el sector requiere grandes inversiones. Casi la mitad de los vagones están dañados, siendo el 6% de los mismos prácticamente inservibles. El sector del ferrocarril representa en Rusia uno de los más grandes y lucrativos mercados debido a las posibilidades de provisión de material (vagones y locomotoras), mantenimiento de vías, telecomunicaciones e información tecnológica o material de seguridad. La continuación de las reformas de la red ferroviaria constituye una de las máximas prioridades, al ser el ferrocarril el principal componente de la red de transportes rusa. En 2004 se invirtieron 126 billones de rublos en la modernización de las vías e infraestructuras a través del monopolio estatal.
Transporte marítimo: La Federación Rusa cuenta con 95.900 km navegables. Tras la desintegración de la Unión Soviética, la Federación Rusa retuvo sólo 41 de sus 92 puertos y, en consecuencia, gran parte del transporte de carga se realiza a través de puertos que no pertenecen a la Federación Rusa. Según la Estrategia de Desarrollo del Transporte en la FR, es necesario dotar a los puertos de la infraestructura necesaria para que pueda estar en condiciones de asumir el 85% del volumen del comercio internacional, con lo que se conseguirá elevar la carga anual hasta los 75-84 millones de toneladas (en 2003 fueron 44 mill.). Para ello deben adoptarse medidas que aseguren la competitividad, ya que el 80% de los buques propiedad de compañías rusas están registrados en otras jurisdicciones, lo que supone una gran pérdida para el Estado en cuanto a ingresos fiscales.
Transporte aéreo: Rusia dispone de 1.730 aeropuertos, de los cuales sólo 640 tienen pistas pavimentadas. Las infraestructuras de la mayoría de ellos están obsoletas.
El cumplimiento de los estándares técnicos internacionales es uno de los principales desafíos de la aviación rusa. Se calcula que un gran porcentaje de los aviones que operan en larga distancia en Rusia no cumplen dichos estándares. También se ha constatado en los últimos años un incremento en la demanda de aviones de segunda mano de origen extranjero. Un alto porcentaje de los aviones tiene más de 15 años.
Otro de los aspectos importantes relativos a la aviación civil es el de la seguridad, una de las principales preocupaciones del Gobierno, quien debe velar por el cumplimiento de los estándares de seguridad mediante el establecimiento de los controles de calidad pertinentes.
Telecomunicaciones: desde la desintegración de la Unión Soviética, la red de telecomunicaciones se ha desarrollado de forma notable. No obstante, para alcanzar el nivel de Europa Occidental la modernización de la red requiere aún grandes inversiones.
Los balances de las entidades bancarias reflejan igualmente la evolución económica de los últimos años; la caída de la necesidad de financiación del sector público, unida a la disminución de los rendimientos de los títulos de deuda pública, impone a los bancos una reorientación hacia las actividades tradicionales de intermediación financiera. Al mismo tiempo, el aumento de la renta real ha generado, a pesar de la enorme desconfianza del público general hacia el sistema, un incremento de los depósitos de ahorro superior al 41% durante 2003, y de un 38% en 2004. Otro dato significativo es la disminución de la concentración de los ahorros de las familias: en Sberbank se concentraba antes de la crisis un 90% del total de depósitos bancarios -en rublos y divisas-, habiendo disminuido a fecha de marzo de 2006 hasta un 54%. Es de destacar en este punto que más de un tercio de la totalidad de los depósitos lo son en divisas. A pesar de los avances registrados, la banca rusa está todavía poco desarrollada.
- Baja densidad. Según datos del Ministerio de Transportes, la densidad de la red de carreteras públicas asfaltadas no alcanza los 32 km por 1.000 km² de territorio, cifra sensiblemente inferior a otros países comparables por tamaño (EEUU: 600 km; Canadá: 300 km).
- Estructura radial: muchas regiones sólo se comunican entre sí a través del centro.
- No hay red propiamente dicha en Siberia, Extremos Oriente, Norte y Noroeste de Rusia.
- Escasez de puentes sobre el Volga y los ríos siberianos.
Transporte por ferrocarril: la red de ferrocarriles rusa tiene una longitud de 150.000 km, de los cuales 87.000 (la mayoría de vía ancha) son de uso general y 63.000 km de uso industrial. La longitud de las vías electrificadas es de 43.000 km, lo que representa un tercio del total. El ferrocarril es el medio de transporte más importante en la Federación Rusa, con una cuota del 42,6% en transporte de mercancías y un 35% del de pasajeros. El tráfico ferroviario tiene gran potencial, aunque el sector requiere grandes inversiones. Casi la mitad de los vagones están dañados, siendo el 6% de los mismos prácticamente inservibles. El sector del ferrocarril representa en Rusia uno de los más grandes y lucrativos mercados debido a las posibilidades de provisión de material (vagones y locomotoras), mantenimiento de vías, telecomunicaciones e información tecnológica o material de seguridad. La continuación de las reformas de la red ferroviaria constituye una de las máximas prioridades, al ser el ferrocarril el principal componente de la red de transportes rusa. En 2004 se invirtieron 126 billones de rublos en la modernización de las vías e infraestructuras a través del monopolio estatal.
Transporte marítimo: La Federación Rusa cuenta con 95.900 km navegables. Tras la desintegración de la Unión Soviética, la Federación Rusa retuvo sólo 41 de sus 92 puertos y, en consecuencia, gran parte del transporte de carga se realiza a través de puertos que no pertenecen a la Federación Rusa. Según la Estrategia de Desarrollo del Transporte en la FR, es necesario dotar a los puertos de la infraestructura necesaria para que pueda estar en condiciones de asumir el 85% del volumen del comercio internacional, con lo que se conseguirá elevar la carga anual hasta los 75-84 millones de toneladas (en 2003 fueron 44 mill.). Para ello deben adoptarse medidas que aseguren la competitividad, ya que el 80% de los buques propiedad de compañías rusas están registrados en otras jurisdicciones, lo que supone una gran pérdida para el Estado en cuanto a ingresos fiscales.
Transporte aéreo: Rusia dispone de 1.730 aeropuertos, de los cuales sólo 640 tienen pistas pavimentadas. Las infraestructuras de la mayoría de ellos están obsoletas.
El cumplimiento de los estándares técnicos internacionales es uno de los principales desafíos de la aviación rusa. Se calcula que un gran porcentaje de los aviones que operan en larga distancia en Rusia no cumplen dichos estándares. También se ha constatado en los últimos años un incremento en la demanda de aviones de segunda mano de origen extranjero. Un alto porcentaje de los aviones tiene más de 15 años.
Otro de los aspectos importantes relativos a la aviación civil es el de la seguridad, una de las principales preocupaciones del Gobierno, quien debe velar por el cumplimiento de los estándares de seguridad mediante el establecimiento de los controles de calidad pertinentes.
Telecomunicaciones: desde la desintegración de la Unión Soviética, la red de telecomunicaciones se ha desarrollado de forma notable. No obstante, para alcanzar el nivel de Europa Occidental la modernización de la red requiere aún grandes inversiones.
- Los casi 40 millones de líneas de telefonía fija de Rusia ofrecen servicio tan sólo a un 23,7% de la población (frente a una media de cobertura del 63% de la población en los Estados Unidos).
- Los servicios de Internet están mejorando. Rusia ha realizado un gran esfuerzo en la construcción de infraestructuras de telecomunicaciones necesarias para una economía de mercado.
- Todavía más dinámico es el sector de telefonía móvil, en el que son tres los operadores principales. En febrero de 2006 ya son más de 129 millones los abonados a servicios de telefonía móvil, lo que ha supuesto que la tasa de penetración en todo el país pase de un 30% a un 89% en tan sólo dos años.
Los balances de las entidades bancarias reflejan igualmente la evolución económica de los últimos años; la caída de la necesidad de financiación del sector público, unida a la disminución de los rendimientos de los títulos de deuda pública, impone a los bancos una reorientación hacia las actividades tradicionales de intermediación financiera. Al mismo tiempo, el aumento de la renta real ha generado, a pesar de la enorme desconfianza del público general hacia el sistema, un incremento de los depósitos de ahorro superior al 41% durante 2003, y de un 38% en 2004. Otro dato significativo es la disminución de la concentración de los ahorros de las familias: en Sberbank se concentraba antes de la crisis un 90% del total de depósitos bancarios -en rublos y divisas-, habiendo disminuido a fecha de marzo de 2006 hasta un 54%. Es de destacar en este punto que más de un tercio de la totalidad de los depósitos lo son en divisas. A pesar de los avances registrados, la banca rusa está todavía poco desarrollada.
- Sólo un 40% de las transacciones entre empresas están intermediadas por establecimientos de crédito. Si tenemos en cuenta la economía sumergida, las tres cuartas partes de los intercambios comerciales e industriales se escapan de la intermediación bancaria.
- Se estima que un 70% de los rusos guardan sus ahorros en casa (entre 20 y 50 miles de millones de dólares). Más del 40% de la población no utiliza nunca ningún servicio bancario.
- Menos del 10% de las inversiones realizadas por empresas rusas han sido financiadas con créditos bancarios.
Economía de Rusia
Economía de Rusia
Moneda Rublo ruso
Año fiscal año calendario
Organizaciones CEI, APEC, EURASEC, G-8, G-20 y otros
Estadísticas
PIB (nominal) 1.465.000 millones de Dólares (10º lugar)
PIB (PPA) 2 223 mil millones ([1] 2010) (7)
Variación PIB 4,0%
PIB per capita 15.900 (PPA)
PIB por sectores agricultura 4,2%, industria 33,8% comercio y servicios 62% (2010)
Tasa de Cambio 32 rublos por U$ 1 (2009)
Inflación (IPC) 6,7%
IDH sin informaciones
Población
bajo la línea de pobreza 13,1% (2009)
Coef. de Gini 42,2 (2009)
Fuerza Laboral 75,55 millones (2010)
Desempleo 7,6% (2010)
Principales Industrias Gama completa de minería y extracción: las industrias producen carbón, petróleo, gas natural, sustancias químicas, y metales; todas las formas de máquinas: de molinos a aeronaves y vehículos espaciales; industrias de defensa incluyendo radares, producción de míssiles y componentes electrónicos avanzados; construcción de barcos; vehículos de motor y equipamientos de transporte por ferrocarriles; equipamiento de comunicaciones; maquinaria agrícola, tractores y equipamiento de construcción; equipamientos para la generación y transmisión de electricidad; instrumentos médicos y científicos; bienes de consumo durables, textiles, alimentos, artesanías
Comercio
Exportaciones 295,6 mil millones (2009[1] )
Destino de Exportaciones Países Bajos 12,2%, Italia 9%, Alemania 6,9%, Turquía 5,9%, Ucrania 5%, República Popular de China 4,5%, Polonia 4,3% (2008)[1]
Importaciones 196,8 mil millones (2009[1] )
Origen de Importaciones República Popular de China 12,9%, Alemania 12,6%, Japón 6,9%, Ucrania 6%, Estados Unidos 5,1%, Italia 4,1% (2008)[1]
Finanzas Públicas
Deuda externa
(Pública y Privada) 369,2 mil millones (2009)
Ingresos 205,3 mil millones
Gasto público 306,6 mil millones
Salvo que se indique lo contrario, los valores están expresados en doláres estadounidenses
Rusia ha pasado por importantes transformaciones desde el fin de la Unión Soviética, saliendo de una economía aislada y planeada centralmente, para una economía de mercado globalmente integrada. Las reformas económicas de los años 1990 privatizaron gran parte de la industria, con la notable excepción de los sectores energías y militar
Sin embargo, el rápido proceso de privatización, incluyendo un sistema de préstamo para la compra de acciones, permitió la formación de "oligarquías" económicas con fuertes relaciones políticas, que dejaron la propiedad de las empresas privatizadas altamente concentrada en pocas manos. La protección a los derechos de propiedad es pequeña y el sector privado está sujeto a intervenciones del Estado.[1] Su industria está dividida en dos bloques: uno con grandes productoras de materias primas, que tienen competitividad global - en 2009 Rusia era en el principal exportador de petróleo y gas natural del mundo, así como el tercero exportador mundial de acero y aluminio bruto - y otro con otras industrias pesadas menos eficientes, altamente dependientes de los mercados consumidores locales. Esta dependencia de la exportación de materias primas, aunque beneficiadas, deja el país vulnerable a los ciclos volátiles de alta y rebaja de los precios internacionales de estos productos.
Rusia emprende la transición de la era soviética con ventajas y obstáculos. Aunque sólo con la mitad del tamaño de la antigua economía soviética, la economía rusa incluye un activo formidable. El país posee grandes provisiones de muchos de los recursos naturales líderes mundiales más valorados, sobre todo aquellos requeridos para apoyar una economía moderna industrializada. Además tiene una mano de obra instruida con la maestría sustancial técnica. Al mismo tiempo, las prácticas de dirección de la era soviética, una infraestructura que se descompone, y sistemas de suministro ineficaces dificultan la utilización eficiente de aquellos recursos.
Durante casi 60 años, la economía rusa y la del resto de la Unión Soviética eran manejadas sobre la base de planificación central, que consistía en el control del Estado prácticamente en todo el medio de producción y sobre inversión, producción, y decisiones de consumo en todas partes de la economía. La política económica fue hecha según directrices del Partido Comunista, que controló todos los aspectos de actividad económica. El sistema de planificación central dejó un número de herencias con las cuales la economía rusa debe dar en su transición a una economía de mercado
La economía rusa sufrió una enorme tensión cuando se transformó de una economía estrictamente planificada a un sistema de libre mercado. Las dificultades en la realización de reformas fiscales apuntadas al desarrollo de créditos de gobierno y una dependencia en el préstamo a corto plazo para financiar déficits presupuestarios condujeron a una crisis seria financiera en 1998. Precios inferiores para los productos que Rusia exporta (el petróleo, gas natural y minerales) y una pérdida de confianza de inversionistas debido a la crisis asiática financiera exacerbó problemas financieros. El resultado era una disminución rápida en el valor del rublo, la desaparición de inversiones extranjeras, retrasos sobre deudas estatales y privadas, una interrupción de transacciones comerciales por el sistema bancario, y la amenaza de inflación galopante.
Rusia, sin embargo, tuve la crisis hoy controlada. El PIB en valores reales ha aumentado en el porcentaje más alto desde la caída de la Unión Soviética, el rublo se estabilizó, la inflación fue controlada, y la inversión comenzó a aumentar otra vez. Rusia avanza en la reunión de sus obligaciones de deudas extranjeras. Durante 2000-01, Rusia no sólo actualizó sus servicios externos de deudas, pero también hizo el avance de reembolso de grandes cantidades del principal por préstamos de Fondo Monetario Internacional, pero también aumentó reservas de Banco central con el presupuesto de gobierno, el comercio, y excedentes de cuenta corrientes. En los últimos años Rusia ha ido recuperando su puesto como gran potencia económica, ocupando actualmente el 7º puesto por su PNB, formando parte del grupo de las economías más poderosas del mundo, el G8.
La reforma económica en los años 1990
Dos objetivos fundamentales e interdependientes - la estabilización macroeconómica y la reestructuración económica - marcaron la transición de la planificación central a una economía a base de mercado. La antigua realización implicada las políticas monetarias y fiscales que promueven el crecimiento económico en un ambiente de precios estables y tasas de cambio. El éste requerido estableciendo las entidades comerciales, legales, e institucionales - bancos, la característica (propiedad) privada, y códigos comerciales legales - que permite a la economía funcionar de manera eficiente. La apertura de mercados interior al comercio exterior y la inversión, así uniendo la economía con el resto del mundo, era una ayuda importante en el alcance de estos objetivos. El régimen de Gorbachov falló en dirigir estos objetivos fundamentales. En el momento del fallecimiento de la Unión Soviética, el gobierno de Yeltsin de la Federación Rusa había comenzado a atacar los problemas de la estabilización macroeconómica y la reestructuración económica. A mediados de 1996, los resultados fueron mezclados.
En octubre de 1991, dos meses antes del derrumbamiento de la Unión Soviética y dos meses después del golpe de estado de agosto de 1991 contra el régimen de Gorbachov, Borís Yeltsin y sus consejeros, incluyendo al economista reformista Yegor Gaidar, establecieron un programa de reformas radicales económicas. El parlamento ruso, el Soviet Supremo, dio poderes de decreto ampliados al presidente durante un año para poner en práctica el programa. El programa era ambicioso, y el registro hasta el momento indica que los objetivos para la estabilización macroeconómica y programas de reestructuración económicos pueden haber sido realistas. Otra complicación en el programa de reforma de Yeltsin consiste en que desde 1991 tanto la autoridad política como económica han pasado considerablemente del nacional al nivel regional.
La puesta en marcha de las reformas supuso una tremenda pero necesaria reducción del gasto público, ya que el déficit en 1991 alcanzaba el 20% del PIB. Los sectores más afectados por este recorte fueron la inversión en infraestructuras, la defensa y las subvenciones al consumidor y al productor. El gobierno también impuso nuevos impuestos. Con estas medidas se logró pasar a un déficit del 9% de PIB hacia la segunda mitad de 1992 y del 3% hacia 1993. También ayudaron a reducir la inflación, pasando del 12% por mes en 1991 al 3% por mes a mediados de 1993. Estas buenas noticias macroeconómicas tuvieron sin embargo consecuencias negativas para la gran mayoría de la población. La calidad de vida empeoró considerablemente. Rusia sufrió, en la década de los noventa, una recesión económica más grave que la Gran Depresión que azotó los Estados Unidos a principios de los años 1930. En la base del sistema, a causa de la inflación o el desempleo, muchos obreros acabaron en la pobreza, la prostitución o la delincuencia. Las reformas económicas consolidaron una oligarquía semicriminal enraizada en el viejo sistema soviético. Aconsejada por los gobiernos occidentales, el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional, Rusia se embarcaría en la más grande y más rápida privatización jamás llevada a cabo por un gobierno en toda la historia. A mediados de década, el comercio, los servicios y la pequeña industria ya estaban en manos privadas.
Después de unos años de leves mejorías, la economía rusa sufrió una recaída con la crisis financiera de 1998. Los principales motivos de esta recaída fueron debidos a un alto sobreendeudamiento externo (provocado por un déficit presupuestario estatal y la debilidad financiera de los bancos y empresas). A esto se unió la bajada de precios del petróleo, su principal fuente de divisas. Esto provocó una convulsiva retirada de capital extranjero, que llevó a Rusia a una falta de liquidez, a una depreciación del rublo y finalmente, a no poder hacer frente a las deudas contraídas.
A pesar de todo, un supuesto regreso a la economía dirigida parecía casi imposible, contando con el rechazo unánime de Occidente. La economía rusa encontró el fin del calvario con la recuperación a partir de 1999 en parte gracias al alza de los precios de sus principales exportaciones: el petróleo y el gas natural.
El programa presentó un número de medidas macroeconómicas de política para alcanzar la estabilización. Esto supuso reducciones agudas de gastos de gobierno, reducción de presupuestos para proyectos públicos de la inversión, defensa, y subvenciones de consumidor y el productor. El programa apuntado a reducir el déficit presupuestario de gobierno de su nivel de 1991 del 20% de PIB al 9% de PIB hacia la segunda mitad de 1992 y al 3% hacia 1993. El gobierno impuso nuevos impuestos, y la recaudación fiscal debía ser mejorada para aumentar créditos estatales. En la esfera monetaria, el programa económico requerido por el Banco Central Ruso (BCR) para cortar créditos subvencionados a empresas y restringir el dinero suministra el crecimiento. El programa permitió reducir la inflación del 12% por mes en 1991 al 3% por mes a mediados de 1993.
Antes de analizar la estructura de Rusia, ha de tenerse en cuenta que la rusa es una economía en transición. Por ello, las fronteras entre lo estructural y lo coyuntural a veces no son nítidas, teniendo por tanto mucha importancia las reformas que están en curso y las proyectadas por el Gobierno. El Banco Central de Rusia sigue manteniendo el doble objetivo de luchar contra la inflación y sujetar la apreciación del rublo. En 2005 la inflación fue del 10,9%. Para combatir la inflación, el Gobierno tomó dos medidas: permitió la apreciación del tipo de cambio en términos reales y absorbió flujos de petrodólares a través del pago anticipado de la deuda al Club de París.
La política económica actual está dirigida a fortalecer los cuatro "proyectos nacionales prioritarios": vivienda, educación, sanidad y agricultura.
Evolución de los sectores económicos más relevantes
Según los datos oficiales, Rusia es una economía de servicios, ya que éstos representan el 55,9% del PIB; la industria supone el 39,5% del PIB y la agricultura, un 4,5%.
Agricultura: su capacidad productiva ha disminuido en un 50% desde 1991, descenso que ha venido acompañado de la disminución de los subsidios estatales. La baja productividad del sector se debe a la ineficiencia de las reformas emprendidas para reorientarlo hacia una economía de mercado. La estructura de propiedad de la tierra se distribuye como sigue: 69,1% de propiedad pública (estatal o municipal), 29,3% de propiedad privada individual y 1,6% perteneciente a personas jurídicas (empresas agrarias). Por el momento la inversión extranjera en el sector se ve frenada por la imposibilidad de que las empresas extranjeras adquieran terrenos para uso agrícola en Rusia.
Rusia y el petroleo
Rusia es el segundo productor mundial de petróleo tras Arabia Saudí. El peso específico del sector petrolífero en la economía rusa es enorme, ya que representa el 8% del PIB (el 25% según estimaciones del Banco Mundial), más del 50% del valor de las exportaciones, y entre el 25-30% de los ingresos del presupuesto federal. Se estima que las reservas rusas de petróleo se sitúan en torno al 4,5% de las reservas mundiales. El transporte de petróleo se articula por medio de un monopolio estatal, a través de la compañía Transneft, titular de la red de oleoductos a nivel federal. El actual sistema tiene una longitud de 46.700 km. El régimen de exportación no es totalmente libre, sino que está sujeto a unos aranceles de exportación y a una serie de barreras administrativas -como el acceso al sistema de oleoductos- que permite al Gobierno regular el tráfico con gran efectividad y asegurarse unos importantes ingresos fiscales.
La Federación Rusa, además es el primer productor mundial de gas natural, posee un 27,8% de las reservas mundiales probadas (unos 47.572 millones de m³). Un cuarto de la producción de gas en el mercado mundial corresponde al gas ruso. Dichas reservas son suficientes para mantener la producción a los niveles actuales durante los próximos 80 años. Son los enormes beneficios procedentes de las exportaciones a Europa los que permiten que el grupo obtenga beneficios como tal y pueda financiar su maquinaria dentro de Rusia.
El sector eléctrico en Rusia es el mayor de Europa y el cuarto mayor del mundo, después de EE.UU., China y Japón. El total de electricidad producida en 2005 fue de 958.789 miles de millones de kWh.
La parte europea de Rusia depende principalmente de fuentes fósiles, siendo el gas la principal fuente, mientras que en los territorios de Siberia y Lejano Oriente dependen en mayor medida del carbón. La electricidad de origen nuclear se genera en las regiones Norte y Central de Rusia. La red eléctrica rusa se enfrenta con problemas de obsolescencia, mal estado de conservación, atraso tecnológico e impago de millones de consumidores. La reforma del sector persigue privatizar una serie de activos e introducir un mercado mayorista energético. Se ha planteado firmar acuerdos con otras empresas inversoras extranjeras con el fin de buscar la mejora en la eficiencia de la generación eléctrica.
La producción de maquinaria es una de las industrias más importantes rusas. Aproximadamente un 23% del total de la industria rusa pertenece a este sector.
La cifra media de empleados en este sector fue de 4,2 millones en el año 2004. Esta cifra es la mitad de los empleados diez años antes, lo que da cuenta de su gran pérdida de importancia. En general la producción ha decaído en los últimos 10 años en todas las ramas del sector, aunque a partir del año 2000 se aprecia un incremento en la producción de maquinaria agrícola, maquinaria ligera y elementos de transporte (aumentó en un 20% en 2004).
Debido a la devaluación del rublo en 1998, se redujo la importación de maquinaria extranjera y aumentó la producción para el mercado interior y otros países de la CEI. Éste es uno de los sectores de la economía moderna que actúa como motor del resto de sectores. El 80% de la maquinaria agrícola se lleva usando durante más de 20 años. Para modernizar su flota se estima que Rusia debería comprar maquinaria por valor de 3.220 millones de dólares.
La Federación Rusa, además es el primer productor mundial de gas natural, posee un 27,8% de las reservas mundiales probadas (unos 47.572 millones de m³). Un cuarto de la producción de gas en el mercado mundial corresponde al gas ruso. Dichas reservas son suficientes para mantener la producción a los niveles actuales durante los próximos 80 años. Son los enormes beneficios procedentes de las exportaciones a Europa los que permiten que el grupo obtenga beneficios como tal y pueda financiar su maquinaria dentro de Rusia.
El sector eléctrico en Rusia es el mayor de Europa y el cuarto mayor del mundo, después de EE.UU., China y Japón. El total de electricidad producida en 2005 fue de 958.789 miles de millones de kWh.
La parte europea de Rusia depende principalmente de fuentes fósiles, siendo el gas la principal fuente, mientras que en los territorios de Siberia y Lejano Oriente dependen en mayor medida del carbón. La electricidad de origen nuclear se genera en las regiones Norte y Central de Rusia. La red eléctrica rusa se enfrenta con problemas de obsolescencia, mal estado de conservación, atraso tecnológico e impago de millones de consumidores. La reforma del sector persigue privatizar una serie de activos e introducir un mercado mayorista energético. Se ha planteado firmar acuerdos con otras empresas inversoras extranjeras con el fin de buscar la mejora en la eficiencia de la generación eléctrica.
La producción de maquinaria es una de las industrias más importantes rusas. Aproximadamente un 23% del total de la industria rusa pertenece a este sector.
La cifra media de empleados en este sector fue de 4,2 millones en el año 2004. Esta cifra es la mitad de los empleados diez años antes, lo que da cuenta de su gran pérdida de importancia. En general la producción ha decaído en los últimos 10 años en todas las ramas del sector, aunque a partir del año 2000 se aprecia un incremento en la producción de maquinaria agrícola, maquinaria ligera y elementos de transporte (aumentó en un 20% en 2004).
Debido a la devaluación del rublo en 1998, se redujo la importación de maquinaria extranjera y aumentó la producción para el mercado interior y otros países de la CEI. Éste es uno de los sectores de la economía moderna que actúa como motor del resto de sectores. El 80% de la maquinaria agrícola se lleva usando durante más de 20 años. Para modernizar su flota se estima que Rusia debería comprar maquinaria por valor de 3.220 millones de dólares.
El clima en Moscu
Situada en una posición hidráulica privilegiada y como paso para varias rutas, Moscú se encuentra localizada a orillas del río Moscova, en la parte más occidental del país.
Clima
Moscú posee un clima continental con rigurosos y largos inviernos, y suaves y breves veranos. Los días nubosos y cubiertos son frecuentes a lo largo del año, por ello que en invierno las horas medias de insolación pocas veces superen 15 minutos diarios. Las temperaturas en invierno rara vez superan los 0°C, con abundantes días de nieve. La nieve en las calles de la ciudad puede permanecer medio año perfectamente, desde finales de octubre hasta principios de abril. En olas de frío severas las temperaturas pueden descender hasta los -40°C, temperaturas incluso inferiores que se han registrado en varias ocasiones hasta la fecha. La primavera durante las primeras semanas es fría, aunque por lo general es suave a partir de abril-mayo donde comienzan a ser frecuentes los días de lluvia. En verano, las temperaturas ascienden en puntuales casos hasta los 35°C con olas de calor, aunque oscilan normalmente entre los 10°C y 30°C. Las tormentas también suelen ser habituales. El máximo pluviométrico se da en esta estación, coincidiendo con la época de temperaturas más elevadas. Durante el otoño vuelve la época de transición del calor al frío, y las nevadas vuelven a ser normales a partir de finales de octubre
Parámetros climáticos promedio de Moscú, Rusia (1981-2010)
Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual
Temperatura máxima registrada (°C) 8.6 8.3 17.5 28.0 33.2 34.7 38.2 37.3 32.3 24.0 14.5 9.6 38.2
Temperatura diaria máxima (°C) -4.0 -3.7 2.6 11.3 18.6 22.0 24.2 21.9 15.7 8.7 0.9 -3.0 9.6
Temperatura diaria promedio (°C) -6.5 -6.7 -1.0 6.7 13.2 17.0 19.2 17.0 11.3 5.6 -1.2 -5.2 5.8
Temperatura diaria mínima (°C) -9.1 -9.8 -4.4 2.2 7.7 12.1 14.4 12.5 7.4 2.7 -3.3 -7.6 2.1
Temperatura mínima registrada (°C) -42.1 -38.2 -32.4 -21.0 -7.5 -2.3 1.3 -1.2 -8.5 -16.1 -32.8 -38.8 -42.1
Precipitación total (mm) 52 41 35 37 49 80 85 82 68 71 55 52 707
Horas de sol 33 72 128 170 265 279 271 238 147 78 32 18 1731
http://www.pogoda.ru.net/climate/27612.htm
Clima
Moscú posee un clima continental con rigurosos y largos inviernos, y suaves y breves veranos. Los días nubosos y cubiertos son frecuentes a lo largo del año, por ello que en invierno las horas medias de insolación pocas veces superen 15 minutos diarios. Las temperaturas en invierno rara vez superan los 0°C, con abundantes días de nieve. La nieve en las calles de la ciudad puede permanecer medio año perfectamente, desde finales de octubre hasta principios de abril. En olas de frío severas las temperaturas pueden descender hasta los -40°C, temperaturas incluso inferiores que se han registrado en varias ocasiones hasta la fecha. La primavera durante las primeras semanas es fría, aunque por lo general es suave a partir de abril-mayo donde comienzan a ser frecuentes los días de lluvia. En verano, las temperaturas ascienden en puntuales casos hasta los 35°C con olas de calor, aunque oscilan normalmente entre los 10°C y 30°C. Las tormentas también suelen ser habituales. El máximo pluviométrico se da en esta estación, coincidiendo con la época de temperaturas más elevadas. Durante el otoño vuelve la época de transición del calor al frío, y las nevadas vuelven a ser normales a partir de finales de octubre
Parámetros climáticos promedio de Moscú, Rusia (1981-2010)
Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual
Temperatura máxima registrada (°C) 8.6 8.3 17.5 28.0 33.2 34.7 38.2 37.3 32.3 24.0 14.5 9.6 38.2
Temperatura diaria máxima (°C) -4.0 -3.7 2.6 11.3 18.6 22.0 24.2 21.9 15.7 8.7 0.9 -3.0 9.6
Temperatura diaria promedio (°C) -6.5 -6.7 -1.0 6.7 13.2 17.0 19.2 17.0 11.3 5.6 -1.2 -5.2 5.8
Temperatura diaria mínima (°C) -9.1 -9.8 -4.4 2.2 7.7 12.1 14.4 12.5 7.4 2.7 -3.3 -7.6 2.1
Temperatura mínima registrada (°C) -42.1 -38.2 -32.4 -21.0 -7.5 -2.3 1.3 -1.2 -8.5 -16.1 -32.8 -38.8 -42.1
Precipitación total (mm) 52 41 35 37 49 80 85 82 68 71 55 52 707
Horas de sol 33 72 128 170 265 279 271 238 147 78 32 18 1731
http://www.pogoda.ru.net/climate/27612.htm
Moscú
Moscú (en ruso: Москва, transliterado como Moskvá, AFI: [mɐˈskva]) es la capital de Rusia, y una de las dos ciudades federales del país. También es el centro administrativo del Distrito Federal Central y del óblast de Moscú, y ostenta el título de Ciudad Heroica. Durante gran parte del siglo XX fue capital de la extinta Unión Soviética y la República Socialista Federativa Soviética de Rusia. Con 10.562.099 habitantes permanentes[2] (2010) es la ciudad más poblada de Rusia y de Europa. Moscú es un importante centro económico. En 2008 Moscú fue nombrada como la ciudad más cara del mundo por tercer año consecutivo.[3] Es además un importante centro político, cultural y científico del país.
Moscú está localizada a ambas orillas del río Moscova donde tiene tres puertos que permiten la conexión con el océano Atlántico y el océano Glacial Ártico. Además posee cuatro aeropuertos internacionales, nueve estaciones de tren y, desde 1935, una red de metro.
Distritos Administrativos Nombre en ruso Habitantes (2005)
Central (1) Центральный 694 664
Norte (2) Северный 1 106 673
Nordeste (3) Северо-Восточный 1 237 069
Este (4) Восточный 1 385 621
Sureste (5) Юго-Восточный 1 131 738
Sur (6) Южный 1 584 665
Suroeste (7) Юго-Западный 1 199 593
Oeste (8) Западный 1 062 737
Noroeste (9) Северо-Западный 788 105
Zelenograd (10) Зеленоградский 215 713
Moscú está localizada a ambas orillas del río Moscova donde tiene tres puertos que permiten la conexión con el océano Atlántico y el océano Glacial Ártico. Además posee cuatro aeropuertos internacionales, nueve estaciones de tren y, desde 1935, una red de metro.
Distritos Administrativos Nombre en ruso Habitantes (2005)
Central (1) Центральный 694 664
Norte (2) Северный 1 106 673
Nordeste (3) Северо-Восточный 1 237 069
Este (4) Восточный 1 385 621
Sureste (5) Юго-Восточный 1 131 738
Sur (6) Южный 1 584 665
Suroeste (7) Юго-Западный 1 199 593
Oeste (8) Западный 1 062 737
Noroeste (9) Северо-Западный 788 105
Zelenograd (10) Зеленоградский 215 713
San Petersburgo: El Museo del Ártico y la Antártida celebra su 75 aniversario
San Petersburgo (RIA Novosti). El Museo Estatal Ruso del Ártico y la Antártida celebra, en enero del 2012, los 75 años de su apertura, y prepara para el aniversario nuevas muestras polares, exposiciones de pinturas y fotografías, informó esta semana el director del museo, el explorador polar emérito, Víktor Boyarsky.
“Nuestro museo es el único de su clase en Rusia, y uno de los pocos en el mundo. El año pasado se realizaron 900 visitas, hemos recibido más de 50 mil personas. Tenemos aspiraciones, pues en los años 30, antes de la guerra, la asistencia anual era de 100 a 110 mil personas. Creo que, a raíz de un renovado interés en el Ártico y la Antártida, también aumentará el interés hacia el museo. Estamos preparados, tenemos cosas para mostrar”, dijo Boyarsky.
Nuevas exposiciones de acuarelas pintadas en la Antártida, y fotografías tomadas en las islas del archipiélago Tierra de Francisco José, esperan a los visitantes este año, dijo Boyarsky. También está preparada la exposición conmemorativa de los artículos únicos de huesos tallados. La colección del museo se actualiza constantemente con nuevos objetos expuestos que fueron traídos de las tierras del norte por conocidos viajeros, miembros de las expediciones hacia el Ártico y la Antártida, científicos y pintores, señala el director del museo. La exposición permanente presenta más de 2 mil muestras, además de los 70 mil objetos diferentes que también tiene el museo.
“El Museo del Ártico y la Antártida ahora lleva a cabo una función educativa importante: muestra programas para niños y adultos, un mundo grande y variado del Norte de Rusia, que recuerda que la naturaleza en esos lugares es única y requiere un tratamiento especial. El tema de los valientes viajeros y sus increíbles aventuras siempre es de mucho interés para los niños. También damos ideas sobre el desarrollo económico global en el Ártico y la Ruta del Mar del Norte, y el estudio de los misterios de la Antártida”, subrayó Boyarsky.
Mas noticias en http://www.buenolatina.ru/es/
“Nuestro museo es el único de su clase en Rusia, y uno de los pocos en el mundo. El año pasado se realizaron 900 visitas, hemos recibido más de 50 mil personas. Tenemos aspiraciones, pues en los años 30, antes de la guerra, la asistencia anual era de 100 a 110 mil personas. Creo que, a raíz de un renovado interés en el Ártico y la Antártida, también aumentará el interés hacia el museo. Estamos preparados, tenemos cosas para mostrar”, dijo Boyarsky.
Nuevas exposiciones de acuarelas pintadas en la Antártida, y fotografías tomadas en las islas del archipiélago Tierra de Francisco José, esperan a los visitantes este año, dijo Boyarsky. También está preparada la exposición conmemorativa de los artículos únicos de huesos tallados. La colección del museo se actualiza constantemente con nuevos objetos expuestos que fueron traídos de las tierras del norte por conocidos viajeros, miembros de las expediciones hacia el Ártico y la Antártida, científicos y pintores, señala el director del museo. La exposición permanente presenta más de 2 mil muestras, además de los 70 mil objetos diferentes que también tiene el museo.
“El Museo del Ártico y la Antártida ahora lleva a cabo una función educativa importante: muestra programas para niños y adultos, un mundo grande y variado del Norte de Rusia, que recuerda que la naturaleza en esos lugares es única y requiere un tratamiento especial. El tema de los valientes viajeros y sus increíbles aventuras siempre es de mucho interés para los niños. También damos ideas sobre el desarrollo económico global en el Ártico y la Ruta del Mar del Norte, y el estudio de los misterios de la Antártida”, subrayó Boyarsky.
Mas noticias en http://www.buenolatina.ru/es/
Putin: Rusia eliminará las visas para los fanáticos de la Copa del Mundo 2018
Putin: Rusia eliminará las visas para los fanáticos de la Copa del Mundo 2018
publicado el 20.1.2012.15:46:1
Abriendo la celebración del 100 aniversario de la Unión Rusa de Fútbol, el Primer Ministro señaló que la elección de Rusia como anfitriona de la Copa del Mundo 2018 es un crédito de nuestro país en el desarrollo del fútbol: “Estamos muy agradecidos a la FIFA, a todos los representantes de la ‘familia del fútbol’ del mundo por la elección hecha. Yo he hecho todo para que la Copa del Mundo se celebre en Rusia, para que todos nosotros nos ocupemos en realidad del apoyo al fútbol. Ahora estamos desarrollando un activo y duro trabajo en la preparación para la Copa del Mundo. Este ambicioso proyecto debe unir los esfuerzos del gobierno, de los negocios, organizaciones de masas, y aficionados. Y no me cabe duda de que la pasaremos con dignidad. Llevaremos a cabo uno de los más brillantes campeonatos del mundo en la historia del fútbol”, subrayó Putin.
En la próxima reunión, celebrada con los miembros de los clubes de fanáticos de fútbol, Putin señaló que Rusia tiene una fuerte tradición futbolística, tenemos “oro” de los Juegos Olímpicos y la victoria en el Campeonato de Europa. “Estamos orgullosos de nuestros clubes, que han sido los poseedores de las copas continentales, y, por supuesto, por los jugadores más destacados, entrenadores, verdaderas leyendas. Necesitamos un equipo nacional fuerte, capaz de ganar a cualquier nivel, en cualquier competencia, y, por supuesto, presentarse dignamente en nuestra Copa Mundial del 2018. Estoy seguro que tendremos nuevas estrellas dignas de nuestros famosos jugadores de fútbol”.
Putin también habló sobre el desarrollo del fútbol en el país, la preparación de la infraestructura para la Copa del Mundo y la facilitación para el movimiento de aficionados. “Rusia ha decidido permitir la entrada al país a todos los aficionados extranjeros por boletos, y además, para que los aficionados a base de boletos para los partidos sean capaces de moverse gratis entre las ciudades de Rusia, donde tendrán lugar los juegos de la Copa”, dijo el jefe del gobierno. “Sería muy bueno, y nosotros seríamos muy agradecidos a nuestros amigos polacos, si ellos hicieran lo mismo con nuestros fans durante el Campeonato de Europa en 2012”.
El Primer Ministro también declaró que estaba dispuesto a ayudar a los aficionados a llegar a las ciudades donde se celebraran los partidos del Campeonato de Europa 2012: “Creo que si pedimos a ‘Aeroflot’ y ‘Transaero’, por razones de publicidad, darles un avión gratis, no se harán pobres”.
A continuación, el primer ministro ruso, Vladimir Putin, se reunió con el Presidente de la FIFA, Joseph Blatter y el jefe de la UEFA, Michel Platini. La conversación tuvo lugar en el complejo deportivo “Peterburgsky”. Joseph Blatter elogió la decisión de Rusia de suprimir los requisitos de visado para los aficionados que compren entradas para la Copa del Mundo de Fútbol de 2018.
El primer ministro Vladimir Putin confirmó el jueves que todos los aficionados extranjeros podrán llegar a Rusia para el Mundial de Fútbol en 2018, sin necesidad de visado, con los boletos de los juegos, que también les da derecho a la libre circulación entre las ciudades rusas. “Tenemos una garantía del gobierno, y una de ellas dice que el boleto para el partido es también un visado de entrada al país. Es impresionante. Estoy seguro de que será así”, dijo Blatter.
Putin: Rusia eliminará las visas para los fanáticos de la Copa del Mundo 2018
Putin: Rusia eliminará las visas para los fanáticos de la Copa del Mundo 2018
publicado el 20.1.2012.15:46:1
Abriendo la celebración del 100 aniversario de la Unión Rusa de Fútbol, el Primer Ministro señaló que la elección de Rusia como anfitriona de la Copa del Mundo 2018 es un crédito de nuestro país en el desarrollo del fútbol: “Estamos muy agradecidos a la FIFA, a todos los representantes de la ‘familia del fútbol’ del mundo por la elección hecha. Yo he hecho todo para que la Copa del Mundo se celebre en Rusia, para que todos nosotros nos ocupemos en realidad del apoyo al fútbol. Ahora estamos desarrollando un activo y duro trabajo en la preparación para la Copa del Mundo. Este ambicioso proyecto debe unir los esfuerzos del gobierno, de los negocios, organizaciones de masas, y aficionados. Y no me cabe duda de que la pasaremos con dignidad. Llevaremos a cabo uno de los más brillantes campeonatos del mundo en la historia del fútbol”, subrayó Putin.
En la próxima reunión, celebrada con los miembros de los clubes de fanáticos de fútbol, Putin señaló que Rusia tiene una fuerte tradición futbolística, tenemos “oro” de los Juegos Olímpicos y la victoria en el Campeonato de Europa. “Estamos orgullosos de nuestros clubes, que han sido los poseedores de las copas continentales, y, por supuesto, por los jugadores más destacados, entrenadores, verdaderas leyendas. Necesitamos un equipo nacional fuerte, capaz de ganar a cualquier nivel, en cualquier competencia, y, por supuesto, presentarse dignamente en nuestra Copa Mundial del 2018. Estoy seguro que tendremos nuevas estrellas dignas de nuestros famosos jugadores de fútbol”.
Putin también habló sobre el desarrollo del fútbol en el país, la preparación de la infraestructura para la Copa del Mundo y la facilitación para el movimiento de aficionados. “Rusia ha decidido permitir la entrada al país a todos los aficionados extranjeros por boletos, y además, para que los aficionados a base de boletos para los partidos sean capaces de moverse gratis entre las ciudades de Rusia, donde tendrán lugar los juegos de la Copa”, dijo el jefe del gobierno. “Sería muy bueno, y nosotros seríamos muy agradecidos a nuestros amigos polacos, si ellos hicieran lo mismo con nuestros fans durante el Campeonato de Europa en 2012”.
El Primer Ministro también declaró que estaba dispuesto a ayudar a los aficionados a llegar a las ciudades donde se celebraran los partidos del Campeonato de Europa 2012: “Creo que si pedimos a ‘Aeroflot’ y ‘Transaero’, por razones de publicidad, darles un avión gratis, no se harán pobres”.
A continuación, el primer ministro ruso, Vladimir Putin, se reunió con el Presidente de la FIFA, Joseph Blatter y el jefe de la UEFA, Michel Platini. La conversación tuvo lugar en el complejo deportivo “Peterburgsky”. Joseph Blatter elogió la decisión de Rusia de suprimir los requisitos de visado para los aficionados que compren entradas para la Copa del Mundo de Fútbol de 2018.
El primer ministro Vladimir Putin confirmó el jueves que todos los aficionados extranjeros podrán llegar a Rusia para el Mundial de Fútbol en 2018, sin necesidad de visado, con los boletos de los juegos, que también les da derecho a la libre circulación entre las ciudades rusas. “Tenemos una garantía del gobierno, y una de ellas dice que el boleto para el partido es también un visado de entrada al país. Es impresionante. Estoy seguro de que será así”, dijo Blatter.
Los museos de Moscú serán gratuitos una vez al mes
Los museos de Moscú serán gratuitos una vez al mes
publicado el 17.1.2012.18:46:14
Los moscovitas y los visitantes de Moscú por primera vez en estas vacaciones navideñas, del 2 al 9 de enero, pudieron visitar los museos de Moscú bajo la jurisdicción del departamento metropolitano de la cultura, de forma gratuita. Mientras tanto, en noviembre del año pasado Kapkov firmó una orden en virtud de la cual los museos de Moscú, subordinados a las autoridades de la ciudad, se podrán visitar de forma gratuita a partir de este 2012, el tercer domingo de cada mes. “Puesto que la práctica de la entrada gratuita a museos durante las vacaciones de Navidad ha sido un éxito, se decidió que cada tercer domingo del mes los museos funcionarán de forma gratuita”, dijo Kapkov en la reunión operativa en la Alcaldía de Moscú. Agregó que la iniciativa ya había sido puesta en práctica el 15 de enero.
Según las palabras del funcionario, durante la vacaciones de Navidad los museos metropolitanos fueron visitados por cerca de 650 000 personas, a tiempo completo y durante siete días a la semana trabajaron 56 museos. “El jueves 5 de enero se decidió extender el horario de trabajo de los museos hasta las 21:00 horas”, señaló el jefe del Departamento. Agregó que los ganadores por visitas fueron el Museo de Darwin, al que asistieron unas 93 mil personas, y la hacienda Kolomenskoe, a la que asistieron 95 mil personas. “Por ejemplo, el año pasado el Museo de Darwin durante todo el año fue asistido por 400 mil personas”, precisó Kapkov.
publicado en BuenaRusia
Suscribirse a:
Entradas (Atom)